輸送鏈與傳動鏈一樣,，精密輸送鏈也是由一系列軸承組成的,，它們被具有約束作用的鏈板固定,，彼此之間的位置關(guān)系很準(zhǔn)確,。

       每一根軸承包括一個銷軸和一個套筒,，鏈條的滾柱在其上旋轉(zhuǎn),。銷軸和套筒都經(jīng)過表面硬化處理,，由此允許在較高的壓力下鉸接在一起,，而且可以承受經(jīng)滾柱傳遞的載荷壓力和嚙合時的沖擊,。各種強度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節(jié)距：鏈條節(jié)距取決于鏈輪輪齒強度的要求和由鏈板和通用鏈條的剛性要求,，如果有需要，能過強化鏈板之間的套筒就可以超越額定的鏈條節(jié)距,，但是必須在輪齒中保留用以除去套筒的間隙,。

問題處理:

       傳送帶運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種,，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差,。安裝過程中，頭尾滾筒,、中間托輥之間盡量在同一中心線上,，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏,。

       另外,，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同,。

       在使用過程中,，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調(diào)整,。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：

       （1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度,。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整,。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移,。

       （2）檢查頭,、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi),。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移,；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反,。

       （3）檢查物料在輸送帶上的位置,。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏,。如果物料偏到右側(cè),，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然,。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中,。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置,。